La macchina d'equilibratura è una macchina che misura le dimensioni e la posizione degli oggetti rotanti sbilanciati. Quando il rotore ruota attorno al proprio asse, la forza centrifuga viene generata a causa della distribuzione irregolare della distribuzione della massa rispetto all'asse. Questa squilibrato forza centrifuga agisce sui cuscinetti del rotore per causare vibrazioni, rumore e usura dei cuscinetti accelerata, che colpisce gravemente le prestazioni e la longevità del prodotto.
Parti rotanti come motore a rotore, mandrino della macchina utensile, combustione interna motore albero motore, turbina a vapore rotore, rotore del giroscopio e guardare la ruota e così via sono tutti hanno bisogno di essere equilibrati per funzionare normalmente. La correzione dello squilibrio del rotore è fatto secondo i dati misurati dalla macchina d'equilibratura per migliorare la distribuzione di massa del rotore rispetto all'asse, in modo che le vibrazioni generate durante la rotazione del rotore o la vibrazione forza che agisce il cuscinetto è ridotto al compreso nell'intervallo consentito. Di conseguenza, la macchina d'equilibratura è un dispositivo indispensabile per ridurre le vibrazioni, migliorando le prestazioni e migliorare la qualità.
Il bilanciamento del rotore di solito comprende due fasi di misurazione e correzione dello squilibrio, che è utilizzato principalmente per la misura dello squilibrio, e la correzione dello squilibrio avviene spesso per mezzo di altre attrezzature ausiliarie quali macchine di perforazione , macchine fresatrici e saldatura a punti o a mano alcune macchine equilibratrici hanno fatto il dispositivo di calibrazione una parte dell'equilibratrice. Macchine equilibratrici di gravità e macchine di bilanciamento centrifugo sono due macchine equilibratrici tipiche. Macchine equilibratrici gravità sono comunemente noti come macchine equilibratrici statiche. Dipende la gravità del rotore per misurare lo squilibrio statico. Se il rotore su due guide orizzontali è squilibrato, suo momento pesante sull'asse fa sì che il rotore a rotolare sulla guida fino a quando lo squilibrio è nella sua posizione più bassa.
